雨傘廣告 關(guān)注:分路段分時(shí)段收費(fèi)有望分流車輛減少擁堵
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作者:雨傘廣告
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發(fā)布時(shí)間: 2113天前
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廣州近期對(duì)擁堵路段通過長(zhǎng)期調(diào)研做出分路段分時(shí)段收費(fèi)有望分流車輛減少擁堵的想法,廣州有出城高速幾十條有的市級(jí)公路或者省級(jí)公路車輛特別少反而高速堵車,主要是每條高速收費(fèi)都差不多又沒有紅綠燈所以選擇高速,反而國(guó)道車輛越來越少暢通無阻
雨傘廣告 關(guān)注:廣州近期對(duì)擁堵路段通過長(zhǎng)期調(diào)研做出分路段分時(shí)段收費(fèi)有望分流車輛減少擁堵的想法,廣州有出城高速幾十條有的市級(jí)公路或者省級(jí)公路車輛特別少反而高速堵車,主要是每條高速收費(fèi)都差不多又沒有紅綠燈所以選擇高速,反而國(guó)道車輛越來越少暢通無阻,為了解決這種單方面擁堵狀況政府決定對(duì)那些擁堵黑點(diǎn)實(shí)施分時(shí)段收費(fèi),利用“杠桿”作用來分流車輛達(dá)到減少擁堵,也就是說在高峰時(shí)段行駛經(jīng)常擁堵高速路段會(huì)實(shí)施收費(fèi)增加部分來緩解擁堵,具體可分車型來定價(jià)格,這種收費(fèi)或者會(huì)有效分流一部分車輛選擇國(guó)道通行,但對(duì)于那些只是行駛一次兩次的人來講無所謂,擁堵要靠多方疏導(dǎo)才可以,比如在高峰時(shí)段禁止大貨車或者幾噸以上車輛行駛擁堵路段等等,多幾種限制就會(huì)多一些車分流。
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