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    共享單車帶給大家便利為出行最后一公里做出貢獻(xiàn)，現(xiàn)在又出現(xiàn)共享電動(dòng)車更加方便大家出行不過(guò)隱患來(lái)了，共享電動(dòng)車沒(méi)有配備頭盔，根據(jù)交通法電動(dòng)自行車上路騎行者要戴頭盔才可以，如果共享電動(dòng)自行車沒(méi)配備頭盔發(fā)生交通事故應(yīng)該如何判呢？。
  有市民在某平臺(tái)租用了電動(dòng)自行車因車輛側(cè)翻造成頭皮撕裂傷，被送至醫(yī)院治療，他認(rèn)為，其租賃的共享電動(dòng)車未配置安全頭盔、沒(méi)有登記上牌，不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)公司和車輛公司在此次事故中存在過(guò)錯(cuò)，應(yīng)對(duì)其損失承擔(dān)賠償責(zé)任，把兩家公司告上法院。
  “這是一起健康權(quán)糾紛案件，駕駛電動(dòng)車佩戴安全頭盔既是強(qiáng)制性規(guī)定，也是安全駕駛的必然要求。但對(duì)于社會(huì)公眾而言，不可能要求其隨時(shí)隨地?cái)y帶安全頭盔?！币勒障M(fèi)者權(quán)益保護(hù)法有關(guān)規(guī)定，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)保證其提供的商品或者服務(wù)符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全的要求，因此營(yíng)運(yùn)所用電動(dòng)車隨車配置頭盔必不可少，所以電動(dòng)車公司存在過(guò)錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。
  對(duì)于平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者而言，電子商務(wù)法規(guī)定：“電子商務(wù)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者知道或者應(yīng)當(dāng)知道平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者銷售的商品或者提供的服務(wù)不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全的要求，或者有其他侵害消費(fèi)者合法權(quán)益行為，未采取必要措施的，依法與該平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)連帶責(zé)任?！薄熬W(wǎng)絡(luò)平臺(tái)公司作為平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者，負(fù)有運(yùn)營(yíng)指導(dǎo)管理的義務(wù)，應(yīng)當(dāng)對(duì)A公司提供的車輛是否符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全的要求進(jìn)行審核，但網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)公司未盡到審核義務(wù)，未采取必要措施，應(yīng)對(duì)有關(guān)損失承擔(dān)連帶責(zé)任?！?/span>
  電動(dòng)車駕駛?cè)嗽诿髦囕v未配置頭盔、沒(méi)有牌照仍租賃駕駛，駕駛過(guò)程中未盡到安全注意義務(wù)，法院認(rèn)定其自身過(guò)錯(cuò)是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因承擔(dān)主要責(zé)任，判其損失承擔(dān)70%的責(zé)任，電動(dòng)自行車公司承擔(dān)30%責(zé)任平臺(tái)負(fù)連帶責(zé)任。
  文章由 雨傘定制廠家 改編 廣州太陽(yáng)傘工廠 定做禮品傘